Flaggenparade Während auf den Bühnen der Marktwirtschaft Maastricht, Bremen, Stuttgart schon die ersten Pow Wows abgehalten wurden, ergab sich „aus Gründen“ im EPI-Zentrum die Gelegenheit zu einer ganz intimen Huldigung. Ein Exponat, aber viele Banner. Auch die Zahl der Gäste war mehr als exklusiv. Wir feierten einen der schönsten Entwürfe italienischer Schaffenskraft in ganz kleinem Kreis. Da wo der Kreis zum Punkt wird. Es störte auch nicht, dass drum herum 180 m² Decke abgerissen wurden, um für eine Wärmedämmung Platz zu machen. Unlängst fand ein Korinth VPG-2 Vergaserprüfgerät den Weg ins EPI-Zentrum. Das wertete ich als Zeichen, eine Vergaserfließbank für "due doppio corpo al banco“, also eine komplette Fulvia-Batterie, zu konstruieren. Ist schon in Arbeit . . . Wer weiß, wie man es bedient? 13.03.2019 Hubert Enbergs Erste Eindrücke - das erwartet Sie in Stuttgart Die "Delta-Gang" Der Abarth lauert hinter den Deltas Es grüßen Kappa Coupe und Kombi - Teil I Teil II Teil III Schöne Rücken ... 07.03.2019 Jürgen Sack Retro Classics 2019 - es ist angerichtet Das Aufbau-Team hat heute in Stuttgart wieder ganze Arbeit geleistet und sowohl den Messestand des LCD als auch den der Kappa IG im LCD für die interessierten Mitglieder und Besucherinnen und Besuchern auf die Beine gestellt. Neben drei wunderschön roten Deltas in drei verschiedenen Leistungsstufen und einem A112 Abarth sind zwei Kappas, ein Kombi und ein Coupe, zu bestaunen. Die Stuttgarter "Stand-Besatzung" freut sich auf Ihren Besuch und einen netten Plausch bei einer guten Tasse Espresso auf unserer Messe-Plaza :-) Hoffentlich bis bald! Fast geschafft - Zeit für ein Fachgespräch Mittendrin - statt nur dabei 06.03.2019 Jürgen Sack Auf geht´s! 24.02.2019 Hubert Enbergs 2.47 Bodenblech Während Klaus nun seit Weihnachten zwischen zwei erstklassigen Fahrzeugen wählen kann, ist die Bugatti-Wagen Karosserie immer noch nicht lackierfertig und somit weit von einem „Fahrzeug“ entfernt. Immerhin sind die großen Karosserieteile weitestgehend wieder beisammen. Der hintere rechte Kotflügel musste mit der HDSP (Human-Doppel-Stempel-Presse) um ca. sechs mm nach außen gerückt werden. Fehlen nur noch zwei Stellen am Bodenblech und der Hilfsrahmen. Hinten rechts unter der Rückbank hatte sich der Rost durch das Blech gefressen. Die gesamte Sektion musste entfernt werden, was wegen einiger versteckter Schweißnähte eine rechte Plackerei war. . PS Ich spiele natürlich nicht mit dem Smartphone, ist die Fernbedienung der Kamera. Tröpfennaht Durchblick Sand satt Es fehlt nicht mehr viel 16.02.2019 Hubert Enbergs Seiten: [1] [2] [3] [4] [5]