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Dichtung und Wahrheit



Regelmäßige Besucher haben es vielleicht gesehen, fast vierundzwanzig Stunden lang hat hier ein wirklich spannender Beitrag gestanden. Spannend, aber die reine Wahrheit. Leider gibt es Unklarheiten hinsichtlich der Verwendung einiger Bilder. Und weil wir keine Spielverderber sein wollen, ist der Beitrag erst einmal wieder weg.

Bleibt nichts anderes, als sich mit der Dichtung zu beschäftigen. Ein Thema zum Gähnen, aber nur für die, die es beherrschen. Wenn man sich die Bilder ansieht, erkennt man, nicht jeder hat Vertrauen in die chemischen Produkte der Neuzeit.

Beim Erwerb eines „vollständigen“ Dichtungssatzes für die Flaminia Motorrevision blieben Lücken in Form der fehlenden Stirndeckeldichtung. Machen wir halt selber eine oder zwei oder drei.

Man besorgt sich einen ordentlichen Bogen Dichtungspapier in der richtigen Stärke. Dann zeichnet man die eine Kontur der Dichtung auf und markiert die Bohrungen. Als nächstes schlägt man mit dem Locheisen richtiger Größe die Löcher dorthin, wo die Markierungen sind, nur dass die Markierungen nie genau dort sind wo sie hin sollen. Und wenn doch, sieht man sie nicht, weil das Locheisen im Weg ist. Ds Ergebnis ist manchmal verwendbar, aber mehr auch nicht.

Mitunter kann man eine andere Methode anwenden:

- Kontur der Dichtung aufmalen und Rohling ausschneiden
- Den Deckel und den Rohling auf eine Holzunterlage spannen. Es muss übrigens unbedingt ein blaues Möbelrollbrett sein, mit etwas anderem geht es nicht!
- Die Löcher mit einem scharfen Bohrer ausbohren
- Innenkontur anzeichnen und ausschneiden

Am besten man macht gleich eine Handvoll.

PS: Die Bilder sind durcheinander geraten, vielleicht puzzelt sie ja jemand wieder in die richtige Reihenfolge!



vier gewinnt
vier gewinnt

als Stanzeisen
als Stanzeisen

Den Passstift benutzen wir
Den Passstift benutzen wir







Der Dilettantismus kommt in vielen Farben
Der Dilettantismus kommt in vielen Farben

Oh Mann, das überschüssige Material kann Schaden anrichten
Oh Mann, das überschüssige Material kann Schaden anrichten



Selbst das reicht fürs Überquellen
Selbst das reicht fürs Überquellen



02.04.2019 Hubert Enbergs

Flaggenparade



Während auf den Bühnen der Marktwirtschaft Maastricht, Bremen, Stuttgart schon die ersten Pow Wows abgehalten wurden, ergab sich „aus Gründen“ im EPI-Zentrum die Gelegenheit zu einer ganz intimen Huldigung. Ein Exponat, aber viele Banner. Auch die Zahl der Gäste war mehr als exklusiv. Wir feierten einen der schönsten Entwürfe italienischer Schaffenskraft in ganz kleinem Kreis.

Da wo der Kreis zum Punkt wird.

Es störte auch nicht, dass drum herum 180 m² Decke abgerissen wurden, um für eine Wärmedämmung Platz zu machen.

Unlängst fand ein Korinth VPG-2 Vergaserprüfgerät den Weg ins EPI-Zentrum. Das wertete ich als Zeichen, eine Vergaserfließbank für "due doppio corpo al banco“, also eine komplette Fulvia-Batterie, zu konstruieren. Ist schon in Arbeit . . .















Wer weiß, wie man es bedient?
Wer weiß, wie man es bedient?

13.03.2019 Hubert Enbergs

Auf geht´s!


24.02.2019 Hubert Enbergs

2.47 Bodenblech



Während Klaus nun seit Weihnachten zwischen zwei erstklassigen Fahrzeugen wählen kann, ist die Bugatti-Wagen Karosserie immer noch nicht lackierfertig und somit weit von einem „Fahrzeug“ entfernt. Immerhin sind die großen Karosserieteile weitestgehend wieder beisammen.

Der hintere rechte Kotflügel musste mit der HDSP (Human-Doppel-Stempel-Presse) um ca. sechs mm nach außen gerückt werden.

Fehlen nur noch zwei Stellen am Bodenblech und der Hilfsrahmen. Hinten rechts unter der Rückbank hatte sich der Rost durch das Blech gefressen. Die gesamte Sektion musste entfernt werden, was wegen einiger versteckter Schweißnähte eine rechte Plackerei war.
.
PS Ich spiele natürlich nicht mit dem Smartphone, ist die Fernbedienung der Kamera.





Tröpfennaht
Tröpfennaht



Durchblick
Durchblick



Sand satt
Sand satt





Es fehlt nicht mehr viel
Es fehlt nicht mehr viel

16.02.2019 Hubert Enbergs

Hau den Lukas



Was der "Hau den Lukas" auf der Kirmes, ist die Schenck-Motorbremse auf der Farm. Jenseits aller Stammtischparolen kann hier der Zerknalltreibling zeigen, was in ihm steckt.

Der nun etwa drei Jahre zurückliegende Besuch bei AMG beinhaltete auch eine Besichtigung der Leistungsprüfstände. Damals hatte ich darüber berichtet und gesagt, so etwas brauche ich auch. Tatsächlich erhielt ich einige Zeit später einen sehr freundlichen Anruf, dass die Firma Gemballa einen hoch modernen erstklassigen Leistungsprüfstand abzugeben habe.

Obwohl mein geistiges Auge damals schon nach einem Platz dafür suchte, lehnte ich das Angebot ab, wobei das bestimmt eine heiße Kiste gewesen wäre.

Aber irgendwie fehlte er mir doch. Ich wusste es nur noch nicht.

Vor acht Wochen dann erzählte HOC beim Stammtisch, er kenne einen, der einen kennt und der würde einen Leistungsprüfstand abgeben. Diesmal konnte ich nicht widerstehen.

Die Inbetriebnahme ist für Februar eingeplant, weil erst noch eine Wasserversorgung und ein Abwasseranschluss erstellt werden müssen. Eine schöne Anlage, vorausgesetzt man mag Hammerschlaggrün und analoge Instrumente. Der Schaltschrank ist von innen orange(!), das ist eine Kombination, die nur der versteht, der in den frühen siebziger Jahren schon selber Tapeten aussuchen durfte.

Das anstehende Spektakel ließe sich zu einer kleinen Zusammenkunft leistungsinteressierter Leidensfähiger ausbauen!!!



Der Lasthebel ist fernsteuerbar
Der Lasthebel ist fernsteuerbar



Anlieferung
Anlieferung



Reichlich analoges, Temperaturen für Flüssigkeiten
Reichlich analoges, Temperaturen für Flüssigkeiten

Hochtemperaturmessung fürs Abgas
Hochtemperaturmessung fürs Abgas



03.02.2019 Hubert Enbergs
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